Jeśli Twoja firma rozwija się dynamicznie, prawdopodobnie zauważyłeś, że pojawia się poważny problem: Twoje przesyłki stają się coraz większe. To, co sprawdziło się sześć miesięcy temu,-wpychając towary do wspólnego pudełka z ładunkiem innych osób,-może już nie działać tak dobrze. Wtedy nadszedł czas, aby porozmawiać o czymś, co brzmi technicznie, ale w rzeczywistości jest całkiem proste:Ładunek pełnokontenerowy (FCL).
Mówiąc prościej, ocean FCL oznacza, że zabierasz dla siebie cały kontener transportowy. Żadnego udostępniania. Żadnego czekania na rzeczy innych osób. Tylko Twoje towary, szczelnie zamknięte, przewożone bezpośrednio z punktu A do punktu B. Niezależnie od tego, czy wypełniasz kontener o długości 20, czy 40 stóp, FCL zapewnia Ci wyłączne korzystanie z tej przestrzeni.
Pytanie LCL kontra FCL
Być może spotkałeś się z tym terminemWysyłka oceaniczna Lclzanim. LCL (mniej niż ładunek kontenerowy) przypomina wspólne podwożenie ładunku. Twoje palety dzielą przestrzeń z towarami innych spedytorów w tym samym kontenerze, a Ty płacisz tylko za faktycznie wykorzystaną przestrzeń. To świetny, ekonomiczny sposób na rozpoczęcie, gdy wolumeny są niskie.
Nadchodzi jednak punkt krytyczny,-zwykle w okolicach 12–15 metrów sześciennych-, w którym LCL zaczyna tracić przewagę kosztową. Koszt jednostkowy-w przypadku dzielenia się małymi przesyłkami jest często wyższy niż w przypadku zabrania całego kontenera dla siebie. Co ważniejsze, LCL wiąże się z dodatkową obsługą w magazynach konsolidacyjnych i dekonsolidacyjnych, co wydłuża czas i stwarza więcej możliwości wystąpienia szkód.
Jedno szczere ostrzeżenie: nie wszystkie „FCL” są takie same
Zanim przejdziemy dalej, oto sprawdzenie rzeczywistości, o którym wielu spedytorów Ci nie powie. Niektóre firmy logistyczne oferują tak zwaną „FCL”, ale w rzeczywistości podają jedynie tańszą umowę LCL i ubierają ją jako pełny kontener. Biorą na siebie ryzyko, że sami nie napełnią pojemnika, ale tu zaczynają się problemy. Ich zachętą jest upchnięcie jak największej ilości ładunku w tym samym pudełku, co oznacza, że Twoje towary zostaną opóźnione, podczas gdy oni będą szukać ładunku innych osób, aby wypełnić resztę przestrzeni. Czas transportu wydłuża się, a Ty tracisz korzyści, za które myślałeś, że płacisz.
Prawdziwy ocean FCL oznacza, że Twój kontener podróżuje sam. Tylko tak to powinno działać. Kiedy organizujemy dla Ciebie FCL, kontener ten jest ładowany, zamykany i wysyłany wyłącznie z Twoimi towarami.
Dlaczego Twoja firma musi przejść na FCL
Jeśli zadajesz sobie pytanie, czy to właściwy czas na zmianę, oto, co oferuje prawdziwy FCL:
1. Często jest taniej niż myślisz.
W przypadku przesyłek przemieszczanych z Chin do Stanów Zjednoczonych lub Europy, FCL konsekwentnie pokonuje LCL pod względem kosztów, gdy ładunek osiągnie umiarkowany próg objętości. Co więcej, koszt jednostkowy-spada w miarę zwiększania skali, ponieważ rozkładasz stałe opłaty za-poziom kontenera na większą liczbę towarów.
2. Twój ładunek dotrze szybciej i bezpieczniej.
Dzięki ocean FCL Twój kontener zostanie załadowany i zaplombowany w miejscu pochodzenia. Nie jest on otwierany, rozładowywany ani ponownie-przeładowywany w magazynach pośrednich. Oznacza to mniej możliwości kradzieży, stłuczenia lub zagubienia. Czasy transportu są również znacznie bardziej przewidywalne, ponieważ Twój kontener nie czeka, aż inne przesyłki zapełnią pudełko.
3. Otrzymujesz przewidywalność, którą możesz zaplanować.
Spróbuj powiedzieć swoim klientom: „Twoje zamówienie dotrze… gdy kontener się zapełni”. To nie jest wspaniały wygląd. FCL podaje pewne i wiarygodne daty. Możesz bez obaw planować zapasy, działania marketingowe i obietnice klientów. W XMAE Logistics zapewniamy niezawodne czasy transportu, na których możesz naprawdę polegać, bez zgadywania, jakie towarzyszy wspólnej wysyłce.
Jak XMAE Logistics sprawia, że FCL pracuje dla Ciebie
Jeśli zajmowałeś się już logistyką, wiesz, że przeglądanie umów przewoźników, deklaracji eksportowych, harmonogramów transportu ciężarowego i dostaw-ostatniej mili może wydawać się pracą na-pełny etat. Tutaj posiadanie doświadczonego partnera robi różnicę.
XMAE Logistics to spedytor{{0}, posiadający licencję rządową, zatwierdzony przez IATA, FIATA, FMC i NVOCC-. Od 2018 roku zbudowaliśmy sieć ponad 100 zagranicznych agentów, co daje nam zasięg i siłę negocjacyjną, aby zapewnić Ci najbardziej konkurencyjne stawki FCL bez obniżania kosztów usług.
Oto, czym się zajmujemy, abyś Ty nie musiał:
- Wybór przewoźnika i rezerwacja:Dopasujemy Twój ładunek do odpowiedniego statku, harmonogramu wypłynięć i przewoźnika,-niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowego 20-stopowego kontenera ogólnego przeznaczenia, sześcianu o wysokości 40 stóp, otwartego dachu, czy nawet składanej jednostki do ładunków drobnicowych.
- Odprawa celna eksportowa:Zajmujemy się całą dokumentacją i weryfikacjami zgodności, aby Twoje towary opuściły chińskie porty bez żadnych problemów.
- Wysyłka FCL od drzwi-do-od drzwi do drzwi:Od magazynu Twojego dostawcy w Chinach aż do progu Twojego klienta,-łącznie z umowami DDU, DDP i EXW-zarządzamy każdym ogniwem łańcucha.
- Widoczność od końca-do-:Zawsze będziesz wiedzieć, gdzie znajduje się Twój kontener. Bez zgadywania, bez tajemniczych aktualizacji statusu.
Nadal decydujesz pomiędzy FCL a innymi opcjami?
Być może słyszałeś o LCL i pomyślałeś, że to jedyna opcja dla mniejszych firm. Oto krótki przegląd tego, które podejście sprawdza się najlepiej w różnych scenariuszach:
- Najlepsze w przypadku bardzo małych, okazjonalnych przesyłek (poniżej 10 CBM):Ocean LCL może mieć sens, ale uważaj na ukryte opłaty manipulacyjne i wolniejszy czas transportu.
- Najlepsze w przypadku stałych, rosnących przesyłek (12+ CBM):Ocean FCL. Przy tym wolumenie FCL będzie konsekwentnie pokonywać LCL pod względem całkowitego kosztu wyładunku i szybkości dostaw.
- Najlepsze dla cennego, delikatnego lub-czasowego ładunku:FCL, bez dwóch zdań. Ekskluzywna obsługa od miejsca nadania do miejsca przeznaczenia zapewnia znacznie większe bezpieczeństwo i szybszą, przewidywalną dostawę.
- Najlepsze w przypadku dużych,-jednorazowych zamówień zbiorczych:FCL. Napełnisz swój własny kontener i będziesz cieszyć się najniższymi dostępnymi kosztami transportu w przeliczeniu na-jednostkę.
Jakiego rodzaju produkty dobrze współpracują z Ocean FCL?
Prawie wszystko, co mieści się w standardowym lub specjalistycznym pojemniku. Oto kilka przykładów, z którymi regularnie się spotykamy:
Meble (-płaskie, pakowane lub zmontowane)
Maszyny i urządzenia przemysłowe
Części samochodowe i opony
Tekstylia, odzież i obuwie
Elektronika użytkowa
Materiały i sprzęt budowlany
FMCG (szybko zbywalne-towary konsumpcyjne)
Towary chłodzone i mrożone, przy użyciu kontenerów chłodniczych
Niezależnie od tego, czy Twój ładunek jest ponadgabarytowy, wymaga kontroli temperatury, czy też jest zwykłym towarem suchym, mamy odpowiedni rodzaj kontenera i rozwiązanie wysyłkowe.
Gotowy do wykonania następnego kroku?
Jeśli borykasz się z opóźnionymi przesyłkami, uszkodzonymi towarami lub nieprzewidywalnymi kosztami frachtu, przeprowadzka do oceanicznego FCL może być najprostszym ulepszeniem, jakiego dokonasz w tym roku. Nasz zespół ma doświadczenie, relacje z przewoźnikami i globalną sieć, aby dostarczyć Twoje towary tam, gdzie powinny-bezpiecznie, niezawodnie i na czas.
Już dziś uzyskaj natychmiastową wycenę transportu FCL z Chin do miejsca docelowego.Skontaktuj się z XMAE Logistics i powiedz nam, co wysyłasz-przeprowadzimy Cię przez dostępne opcje i pomożemy uzyskać najlepszą stawkę.
Logistyka XMAE
Licencja-rządowa · Zatwierdzone przez IATA, FIATA, FMC i NVOCC · Od 2018 r.
��www.xmaelogistics.com
