Pakowanie ładunków lotniczych jest bardzo rygorystyczne, dlatego podczas transportu lotniczego opakowanie towaru musi ściśle odpowiadać odpowiednim przepisom transportu lotniczego, aby zapakowany towar mógł bezpiecznie dotrzeć we wskazane miejsce.
Ogólne przepisy dotyczące pakowania ładunków
1. Opakowanie towaru powinno być mocne i nienaruszone oraz zapobiegać pękaniu, wyciekaniu i utracie zawartości opakowania podczas transportu; zapobiegać uszkodzeniu lub pogorszeniu się towarów na skutek układania w stosy, tarcia, wibracji lub zmian ciśnienia i temperatury powietrza; zapobiec wyrządzeniu krzywdy operatorom lub skażeniu statku powietrznego, sprzętu naziemnego i innych przedmiotów.
2. Materiały wyściełające (takie jak wióry i skrawki papieru) zawarte w opakowaniu nie mogą wyciekać. Z wyjątkiem towarów pakowanych w torby papierowe (takie jak dokumenty, materiały itp.), towar wysyłany należy owinąć taśmą pakową. Do wiązania towarów surowo zabrania się używania worków słomianych lub lin słomianych.
3. Opakowanie powinno być nie tylko dostosowane do charakteru, stanu i wagi towaru, ale także łatwe do przenoszenia, załadunku i rozładunku oraz układania w stosy; na zewnętrznej powierzchni opakowania nie powinny znajdować się wystające gwoździe, haczyki, ciernie itp.; opakowanie powinno być schludne, suche, wolne od nieprzyjemnych zapachów i plam olejowych.
4. Taśma pakowa używana do wiązania towaru powinna wytrzymać cały ciężar towaru i zapewniać, że nie pęknie przy podnoszeniu towaru.
5. Jeżeli opakowanie towaru nie jest zgodne z odpowiednimi postanowieniami niniejszej instrukcji, przed przyjęciem towaru do przewozu należy poprosić nadawcę o jego poprawienie lub przepakowanie.
Przepisy szczególne dotyczące niektórych towarów
1. Towary w proszku
W przypadku torebek najbardziej zewnętrzną warstwą powinna być torba tekstylna pokryta tworzywem sztucznym, stanowiąca opakowanie zewnętrzne, aby zapobiec wyciekaniu proszku. Waga brutto pojedynczej sztuki towaru nie może przekraczać 50 kg; w przypadku beczek kartonowych, beczek drewnianych i beczek ze sklejki korpus beczki nie może być pęknięty, szwy muszą być szczelne, pokrywa beczki musi być uszczelniona, a obręcz beczki musi być mocna i mocna; w przypadku szkła masa zawartości każdej butelki nie może przekraczać 1 kg. Do opakowania zewnętrznego użyj materiałów żelaznych lub drewnianych i wypełnij pudełko materiałami amortyzującymi. Waga brutto pojedynczej sztuki towaru nie powinna przekraczać 25 kg.
2. Towary płynne
Wewnątrz pojemnika musi znajdować się 5-10% szczeliny, a pokrywa musi być płaska i szczelna; brak wycieków. W przypadku płynów znajdujących się w pojemnikach szklanych pojemność każdego pojemnika nie może przekraczać 500 ml. Waga brutto pojedynczej sztuki towaru nie powinna przekraczać 25 kg. Pudełko powinno być wypełnione materiałami amortyzującymi i pochłaniającymi, aby zapobiec wstrząsom lub wyciekom cieczy.
3. Towary, które nie boją się kolizji i nacisku
Nie jest wymagane żadne opakowanie, takie jak opony; towary trudne do policzenia, o nieregularnym kształcie, przypominające wyglądem sprzęt transportowy lub łatwe do uszkodzenia samolot należy owinąć linami, płótnem lub dodatkowym opakowaniem.
4. Towary precyzyjne, kruche i kruche
Waga brutto pojedynczej sztuki towaru nie powinna przekraczać 25 kg. Do pakowania można zastosować następujące metody:
① Opakowanie zawieszające: to znaczy użyj kilku sprężyn lub lin, aby zawiesić towar na środku pudełka ze wszystkich stron pudełka.
② Opakowanie wielopoziomowe: czyli towary - materiały amortyzujące - opakowanie wewnętrzne - materiały amortyzujące - opakowanie transportowe (opakowanie zewnętrzne).
③ Opakowanie wyrobów szklanych: powinno być szczelnie owinięte pianką i innymi materiałami amortyzującymi o odpowiedniej grubości oraz solidnym pudełkiem z tektury falistej lub drewnianym pudełkiem, a przedmioty w pudełku nie powinny się poruszać.
④ Opakowanie zapobiegające inwersji: opakowanie z dużą obudową, pierścieniem uchwytu lub pokrywą kalenicową; Szklane płyty i szyby przednie, które nie nadają się do układania na płasko, muszą być wyposażone w tego typu opakowania.
5. Duży ładunek
Dno ładunku o dużej objętości lub wadze powinno posiadać podkłady lub tace dolne ułatwiające obsługę wózka widłowego.
