Globalny krajobraz logistyczny został ponownie wywrócony do góry nogami. Jeśli masz przesyłki oczekujące na przemieszczenie, prawdopodobnie poczułeś szczyptę. Najnowsza fala uderzeniowa? Dramatyczny wzrost stawek za fracht lotniczy z Bangladeszu, kluczowego węzła dla światowego przemysłu odzieżowego.
Nie mówimy o małej wędrówce. Ceny do Europy mająpotrojony, skacząc z około 2 dolarów za kg do zdumiewającej wartości6 dolarów za kg. W przypadku ładunków kierowanych-do Stanów Zjednoczonych ceny wzrosły prawie dwukrotnie, z 4,50 dolara do mniej więcej7 dolarów za kg .
O co więc chodzi i, co ważniejsze, jak utrzymać ciągłość łańcucha dostaw bez rozbijania banku?
Doskonała burza nad Bliskim Wschodem
Główną przyczyną jest eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie. Przez lata około 60% ładunków lotniczych Bangladeszu przepływało przez główne węzły komunikacyjne w Zatoce Perskiej, takie jak Dubaj i Doha. Ale wraz z niedawnym wzrostem działań wojennych przewoźnicy lubiąEmirates, Qatar Airways i Etihadzostały zmuszone do zawieszenia lub drastycznego ograniczenia lotów. To nie jest tylko drobne zakłócenie; to główna arteria światowego handlu, która została zablokowana.
Wyobraź sobie obecną scenę na międzynarodowym lotnisku Hazrat Shahjalal w Dhace. Raporty wskazują koniec1200 ton towarów eksportowych, głównie gotowej-odzieży przeznaczonej dla marek w Europie i Wielkiej Brytanii, gromadzi się coraz więcej. Wobec braku bezpośrednich lotów z Bangladeszu do Stanów Zjednoczonych i Europy oraz braku węzłów tranzytowych na Bliskim Wschodzie, zwykłe trasy zniknęły.
Spowodowało to brutalne załamanie podaży-i-popytu. Kilku pozostałych przewoźników dysponujących przepustowością, takich jak Turkish Airlines i niektórzy przewoźnicy azjatyccy, co zrozumiałe, podniosło swoje ceny. Dla eksporterów borykających się z krótkimi terminami dostaw w przypadku-szybkich nabywców mody jest to koszmarny scenariusz.
Nie pozwól, aby Twój ładunek stał się kolejną statystyką
Dla dostawcy z Dhaki widok towarów utkniętych na asfalcie, podczas gdy kupujący w Londynie prosi o aktualizację informacji o dostawie, jest obrzydliwym uczuciem. Niektórzy są zmuszeni rozważyć fracht lotniczy, który pochłania 60% ich marży zysku lub, co gorsza, wiąże się z ryzykiem utraty-umów długoterminowych.
Rzecz jednak w tym, że nie musisz być ofiarą chaosu. W takich czasach wartość proaktywnego,-dobrze połączonego partnera logistycznego staje się krystalicznie jasna.
To jest gdzieXiamen AE Globalwkracza. Podczas gdy branża boryka się z trudnościami, my koncentrujemy się na znalezieniu rozwiązań. Jako-licencjonowany przez rząd i zatwierdzony przez IATA-spedytor z siecią ponad 100 agentów zagranicznych, nie patrzymy tylko na arkusz stawek; patrzymy na cały obraz.
Jak radzimy sobie z kryzysem dla naszych klientów
Kiedy rozeszła się wieść, że przewoźnicy z Zatoki Perskiej zawieszają loty, nasz zespół natychmiast rozpoczął pracę nad alternatywnymi strategiami. Nie chodzi tylko o przenoszenie pudeł; chodzi o rozwój Twojej firmy.
Badamy każdy możliwy pas
Standardowa ścieżka może być zamknięta, ale jesteśmy ekspertami w znajdowaniu objazdów. Nasze silne relacje z różnorodną gamą przewoźników, w tym z tymi, którzy nadal obsługują stabilne trasy, npMalaysian Airlines, Thai Airways i Cathay Pacificpozwalają nam zabezpieczyć ograniczoną przestrzeń ładunkową. Nie oferujemy tylko jednego rozwiązania; przedstawiamy opcje.
Stajemy się kreatywni dzięki wyznaczaniu tras
Czasami najkrótsza ścieżka nie jest linią prostą. Aktywnie planujemy wieloodcinkowe-trasy omijające strefy konfliktu. Może to oznaczać wysyłkę przez inny azjatycki węzeł lub połączenie frachtu morskiego i lotniczego w celu dotrzymania terminu. To skomplikowane, ale dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w logistyce międzynarodowej, kompleksowo radzimy sobie najlepiej.
Zapewniamy uzasadnione i uczciwe porady
Na rynku, na którym ceny zmieniają się z godziny na godzinę, potrzebujesz partnera, który przedstawi Ci prostą historię. Dostarczamy dane-w czasie rzeczywistym na temat stawek i przepustowości, pomagając Ci podejmować świadome decyzje. Niezależnie od tego, czy chodzi o wybór pomiędzy wyższą-kosztą, ale gwarantowaną opcją frachtu lotniczego, czy też spojrzenie na naszą konkurencyjnośćDDP (dostarczone, cło opłacone)usług frachtu morskiego dla mniej pilnych towarów, przedstawiamy zalety i wady.
Konkluzja
Sytuacja w Bangladeszu wyraźnie przypomina, że w globalnej logistyce jedyną stałą jest zmiana. Konflikt „tworzy logistyczny koszmar”, jak to ujęto w jednym z raportów, a eksperci ostrzegają, że „wysokie wskaźniki będą się utrzymywać do czasu normalizacji sytuacji wojennej”.
Czekanie, aż wszystko „wróci do normy”, nie jest strategią. Potrzebujesz partnera, który już pracuje nad planem B, C i D.
Na Xiamen AE Global, nasze zaangażowanie w profesjonalizm, uczciwość i szczerość oznacza, że jesteśmy z Tobą w okopach. Posiadamy globalną sieć umożliwiającą pozyskiwanie alternatywnych tras oraz doświadczenie w ich sprawnej realizacji. Nie pozwól, aby Twoje przesyłki znalazły się w stosie-.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić sposób przekierowania Twojego ładunku, zablokuj dostępną przestrzeń i utrzymuj ciągłość łańcucha dostaw-bez względu na to, co dzieje się na świecie.