Globalny przemysł logistyczny nie jest obcy zaciekłej konkurencji, ale Maersk-druga co do wielkości firma wysyłkowa kontenerowa na świecie-opowiada o bitwie dla klientów jako zwycięstwo w innowacji. W ostatnim oświadczeniu dyrektor wykonawczy Maersk zwrócił się do przodników frachtu walczących o tych samych klientów: „To zdrowa konkurencja. Popycha nas wszystkich do dostarczania mądrzejszych rozwiązań”.
W przypadku spedytorów i dostawców 3PL rodzi to krytyczne pytania: Jak wyróżnia się podczas licytowania rywali na te same umowy? A co naprawdę oznacza „zdrowa konkurencja” w dzisiejszym niestabilnym krajobrazie łańcucha dostaw?
Dlaczego postawa Maersk ma znaczenie dla napastników
Publiczne uznanie konkurujących dostawców logistycznych Maersk odzwierciedla szerszą zmianę branżową. Ponieważ wymagania handlu elektronicznego i zrównoważonego rozwoju nakazuje priorytety wysyłki, klienci oczekują teraz:
- Widoczność kompleksowa(Śledzenie w czasie rzeczywistym, analizy predykcyjne)
- Elastyczność(Opcje multimodalne, plany awaryjne kryzysowe)
- Przejrzystość kosztów(Brak ukrytych dopłat, przejrzystość regulacji paliwa)
„Napastnicy, którzy traktują to jako wyścig do najniższej ceny” - mówi Lars Jensen, CEO Vespucci Maritime. „Zwycięzcy to technologia wykorzystująca, aby rozwiązać problemy, że klienci nie wiedzieli, że mieli”.
3 strategie wygrania na zatłoczonym rynku
Pakiet niszowy
Przykład: napastnik specjalizujący się w zwalczaniach zmniejszał wskaźniki zepsucia o 18% dla eksporterów z Azji Południowo-Wschodniej, korzystając z raf z obsługą IoT-ruch, który uzasadniał wyższe stawki.
Zlokalizuj swoją cyfrową krawędź
Podczas gdy giganci tacy jak Maersk inwestują w blockchain, regionalni spedytorni rozwijają się, dostosowując narzędzia.
Zmień zrównoważony rozwój w oszczędności
„Zielony” to tylko modne hasło. Ponieważ 68% importerów UE priorytetowo traktuje partnerów o niskiej zawartości węglowej (BCG 2023), napędzający oferujący programy insetów węglowych zabezpieczają długoterminowe umowy pomimo wyższych ofert.
Najważniejsze dla przodników
Komentarz „Zdrowy konkurencja” Maersk podkreśla rzeczywistość: różnicowanie przebija dyskontowanie. Jako jeden z dyrektorów ds. Zamówień w Fortune 500 powiedział nam: „Zapłacimy 10% więcej za partnera, który może przekształcić ryzyko łańcucha dostaw w studia przypadków”.
Dla przekształcających oznacza to przemyślenie ofert jako negocjacji między rozwiązywaniem problemów, a nie transakcyjne negocjacje.
