Maersk, wiodący na świecie przewoźnik żeglugowy, ogłosił zamówienie na 20 dodatkowych nowych budynków dwupaliwowych, co stanowi dalszy postęp w ramach strategii odnowienia floty do 2030 r. Zamówienie to stanowi najnowszy krok w nieustającym zaangażowaniu firmy w zrównoważoną żeglugę, w dalszym ciągu aby stawić czoła globalnym wyzwaniom środowiskowym i zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych w całej swojej działalności.
Nowe statki będą wyposażone w silniki dwupaliwowe, które będą mogły pracować zarówno na oleju opałowym o niskiej zawartości siarki, jak i na skroplonym gazie ziemnym (LNG), co znacznie zmniejszy ślad węglowy branży morskiej. Według dyrektora generalnego Maersk, Sorena Skou, posunięcie to jest zgodne z długoterminowymi celami firmy w zakresie zrównoważonego rozwoju, w tym ambitnym celem osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. „Wierzymy, że technologia dwupaliwowa jest jedną z najlepszych opcji napędzania dekarbonizację przemysłu, a statki te odegrają kluczową rolę w zmniejszaniu naszego śladu węglowego w nadchodzących latach” – powiedział Skou.
Ponieważ popyt na globalny łańcuch dostaw stale rośnie, nowe statki Maerska będą również wspierać rozwijającą się globalną sieć firmy. Oczekuje się, że nowe statki zostaną dostarczone w latach 2026–2028, co zwiększy efektywność operacyjną floty Maerska.
Maersk od dawna przoduje w modernizacji floty. W ostatnich latach firma poczyniła znaczne inwestycje w projekty statków bardziej przyjazne dla środowiska i zobowiązała się do zmniejszenia intensywności emisji dwutlenku węgla w swojej flocie o co najmniej 60% do 2030 r. Te nowe statki dwupaliwowe stanowią kluczowy element tej strategii, zgodne z wizją firmy Maersk dotyczącą zostania liderem w dziedzinie zrównoważonej żeglugi.
Oprócz LNG Maersk aktywnie bada wykorzystanie paliw alternatywnych, w tym amoniaku i zielonego wodoru, aby jeszcze bardziej zmniejszyć zależność od tradycyjnych paliw kopalnych i utorować drogę dla bardziej ekologicznej przyszłości żeglugi.
To nowe zamówienie spotkało się z szerokim uznaniem w całej branży. Eksperci uważają, że zaangażowanie Maersk w zrównoważony rozwój nie tylko stanowi dobry przykład dla innych firm żeglugowych, ale także pozycjonuje firmę jako lidera w dążeniu do bardziej ekologicznej i wydajnej branży żeglugowej. W miarę jak nasila się globalny nacisk na zmiany klimatyczne, nacisk na praktyki w zakresie zrównoważonej żeglugi staje się kluczowym obszarem konkurencji dla głównych linii żeglugowych.
Dzięki tym 20 nowym statkom dwupaliwowym Maersk nie tylko wzmacnia swoją pozycję na światowym rynku żeglugi, ale także pomaga napędzać ekologiczną transformację branży żeglugowej. Poprzez ciągłe innowacje i zaangażowanie w zrównoważony rozwój Maersk kładzie podwaliny pod bardziej przyjazny dla środowiska i wydajny globalny łańcuch dostaw.
