Jeśli ostatnio śledzisz rynek transportu kontenerowego, prawdopodobnie zauważyłeś, że jedna nazwa pojawia się częściej niż jakakolwiek inna: MSC. Przewoźnik z Genewy-nie tylko wyprzedza konkurencję – z każdym miesiącem oddala się od niej jeszcze bardziej.
Kolejne mega-zamówienie w przygotowaniu
Według wielu źródeł pośredniczących w handlu statkami, firma MSC została powiązana z ogromnym zamówieniem na nową budowę w chińskim przedsiębiorstwie Hengli Heavy Industries na maksymalnie 20 kontenerowców LNG-dwupaliwowych, każdy o ładowności 20 000 TEU. Dostawy mają się rozpocząć w pierwszej połowie 2029 r. Jeśli zostanie potwierdzony, będzie to największy kontrakt MSC na statki tej wielkości w 2026 r. i zwiększy flotę największej na świecie linii kontenerowej aż o 400 000 TEU.
To nie jest odosobniony ruch. MSC pogrążyło się w szaleństwie wydatków, które nie wykazuje oznak odpuszczenia. Niedawno przewoźnik złożył zamówienia na kolejne osiem statków napędzanych LNG o nośności 11 500 TEU-w chińskiej stoczni Penglai Zhongbai Jinglu, dostarczając tę serię do 16 siostrzanych statków. Na początku roku firma MSC sfinalizowała zamówienie na sześć dwupaliwowych statków-LNG o pojemności 11 400 TEU od międzynarodowej stoczni Zhoushan Changhong z opcją na cztery kolejne. Ale to nie wszystko – firma złożyła także zamówienia na statki napędzane amoniakiem-i metanolem{{12}w ramach swojej długoterminowej-strategii dekarbonizacji.
Liczby są zdumiewające
Spójrzmy na to z perspektywy. Obecnie MSC dysponuje flotą ponad 1000 statków o łącznej ładowności około 7,3 mln TEU, co oznacza, że jest o około 57% większa od swojego najbliższego konkurenta, Maerska. Udział spółki w rynku wynosi obecnie 21,5%.
Ale to księga zamówień naprawdę opowiada całą historię. Nowy rurociąg MSC przekracza obecnie 2,2 miliona TEU na około 130 statkach. To prawie 30% istniejącej pojemności floty. Inaczej mówiąc, sam portfel zamówień MSC jest większy niż cała aktywna flota wielu liczących się przewoźników.
Na szczególną uwagę zasługuje zaangażowanie MSC w czystsze paliwa. Z wyjątkiem niedawnego zamówienia na statki napędzane konwencjonalnym paliwem o pojemności 5000 TEU, cały program budowy nowych statków MSC obejmuje statki przystosowane do LNG-. Firma eksploatuje już blisko 90 statków-dwupaliwowych – ponad-więcej niż jedna trzecia wszystkich tego typu statków eksploatowanych na całym świecie.
Co to oznacza dla spedytorów
Dlaczego więc powinno to mieć dla Ciebie znaczenie, jeśli wysyłasz towary na cały świat? Rzecz w tym, że kiedy największy na świecie przewoźnik podejmuje działania na taką skalę, zmienia to cały krajobraz logistyczny.
Na początek cała ta nowa pojemność oznacza więcej dostępnej przestrzeni na kluczowych szlakach handlowych. Ekspansja floty MSC koncentruje się na statkach o pojemności od 10 000 TEU i większej, sięgającej do 24 000 TEU – czyli dokładnie takiej wielkości, jaka jest wykorzystywana na głównych szlakach handlowych ze wschodu-zachodu, takich jak Azja-Europa, oraz na szlakach transpacyficznych. Większa pojemność oznacza więcej opcji dla spedytorów i potencjalnie bardziej konkurencyjne stawki.
Jednak sama pojemność to nie wszystko. Agresywne inwestycje MSC w statki na LNG i-paliwo alternatywne sygnalizują jasny kierunek: przyszłość żeglugi jest bardziej ekologiczna, a przewoźnicy, którzy obecnie wyprzedzają konkurencję, będą tymi, którzy najlepiej będą w stanie obsługiwać klientów dbających o zrównoważony rozwój. Dla firm mających cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla coraz ważniejsze staje się posiadanie partnera logistycznego, który może zaoferować opcje wysyłki o niższej-emisyjności.
Jak XMAE Logistics pasuje do obrazu
W XMAE Logistics uważnie obserwujemy te zmiany – ponieważ mają one bezpośredni wpływ na sposób, w jaki obsługujemy naszych klientów. Jako firma spedycyjna posiadająca głęboką wiedzę specjalistyczną w zakresie żeglugi globalnej rozumiemy, że strategia flotowa przewoźnika ma realne konsekwencje dla Twojego łańcucha dostaw.
Oto, co ekspansja MSC oznacza dla naszych klientów i dlaczego współpraca z XMAE Logistics daje Ci przewagę:
- Globalny zasięg, lokalna wiedza.Rosnąca flota MSC obejmuje wszystkie główne szlaki handlowe, a nasza sieć gwarantuje, że możesz w pełni wykorzystać ten zasięg. Niezależnie od tego, czy wysyłasz przesyłki z Azji do Europy, przez Pacyfik, czy na rynki wschodzące, posiadamy relacje i lokalną wiedzę, aby zabezpieczyć przestrzeń, której potrzebujesz.
- Przyszłe-rozwiązania w zakresie wysyłki próbnej.Ponieważ MSC jest liderem w zakresie opłat za statki zasilane LNG i-paliwem alternatywnym, pomagamy naszym klientom w przejściu na bardziej zrównoważoną żeglugę. Możemy doradzić Ci, które trasy i usługi zapewniają najlepszą efektywność środowiskową, dzięki czemu możesz osiągnąć swoje cele w zakresie zrównoważonego rozwoju bez uszczerbku dla wydajności i kosztów.
- Niezawodna wydajność nawet na wąskich rynkach.W branży, w której wydajność może być nieprzewidywalna, ogromny portfel zamówień MSC stanowi zabezpieczenie przed przyszłymi brakami w dostawach. Dzięki naszym-wieloletnim relacjom z głównymi przewoźnikami – w tym z MSC – możemy zabezpieczyć przydziały dla naszych klientów nawet w trudnych warunkach rynku.
- Ekspercka nawigacja po złożonym rynku.Krajobraz żeglugi kontenerowej zmienia się szybciej niż kiedykolwiek. Nowe statki, nowe paliwa, nowe przepisy – jest wiele do śledzenia. W tym miejscu wkraczamy my. Nasz zespół na bieżąco śledzi rozwój branży, więc Ty nie musisz. Pomagamy Ci podejmować świadome decyzje dotyczące trasy, wyboru przewoźnika i terminu.
Konkluzja
Szał wydatków MSC to nie tylko przechwalanie się – to strategiczny zakład na przyszłość światowego handlu. Dzięki portfelowi zamówień przewyższającym wszystkich innych przewoźników i wyraźnemu zaangażowaniu w czystsze paliwa, MSC ma pozycję niezbędną do dominacji na nadchodzące lata.
Dla spedytorów jest to zarówno szansa, jak i wyzwanie. Szansa: większa pojemność, więcej opcji i droga do bardziej ekologicznej żeglugi. Wyzwanie: poruszanie się po coraz bardziej złożonym rynku, na którym strategie przewoźników są rozbieżne i zmieniają się zasady gry.
I tu właśnie wkracza XMAE Logistics. Nie jesteśmy tylko obserwatorami tych trendów – jesteśmy aktywnymi uczestnikami, pomagającymi naszym klientom przekształcać zmiany w branży w przewagę konkurencyjną. Niezależnie od tego, czy chcesz zabezpieczyć przepustowość na konkretnym szlaku handlowym, zbadać bardziej zrównoważone opcje wysyłki, czy po prostu zrozumieć, co dzieje się na rynku, jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.
Chcesz porozmawiać o swoich potrzebach związanych z wysyłką? Skontaktuj się z XMAE Logistics już dziś i porozmawiajmy o tym, jak możemy wykorzystać naszą wiedzę specjalistyczną dla Ciebie.
Chcesz więcej takich spostrzeżeń? Śledź nasz blog, aby otrzymywać najświeższe informacje na temat rynku transportu kontenerowego, strategii przewoźników i ich znaczenia dla Twojego łańcucha dostaw.
