W trzecim kwartale 2025 r. w światowym transporcie kontenerowym nastąpi fascynująca rozbieżność. Podczas gdy przewoźnicy aktywnie poszukują ładunku do wypełnienia statków płynących do USA,Azja-Europejskie szlaki handlowe w dalszym ciągu wykazują niezwykłą siłę, napędzany znacznym wzrostem eksportu z Chin.
Azja-Europejskie szlaki handlowe przeciwstawiają się szerszym trendom rynkowym
Najnowsze dane wskazują na dobre wyniki w zakresie wolumenu kontenerów z Azji-do-Europy. W pierwszej połowie 2025 r. nastąpił gwałtowny wzrost dostaw8,9% rok-ponad-rok, osiągając 9,57 miliona TEU (20- jednostek ekwiwalentnych stóp) – rekordowo wysoki poziom w okresie od 2010 .
Wzrost ten był w dużej mierze napędzany przez aWzrost kontenerów z Chin i Hongkongu o 9,7%., które odpowiadają za prawie 80% wolumenu, podczas gdy w Azji Południowo-Wschodniej również odnotowano znaczny wzrost o 8,8%.
Siła nie ogranicza się do konkretnych korytarzy. Zarówno kierunki w zachodniej, jak i wschodniej części Morza Śródziemnego odnotowały dwucyfrowy-wzrost odpowiednio o 11,0% i 11,8% w pierwszej połowie 2025 r., co wskazuje na szeroki-popyt na rynkach europejskich.
Wyzwanie dla Stanów Zjednoczonych: polowanie na ładunek w zmieniających się warunkach
W przeciwieństwie do prężnego handlu w Azji-Europie, szlak trans-Pacyfiku przedstawia inną historię. Przewoźnicy poruszają się w bardziej złożonym środowisku, zapełniając statki zmierzające do portów USA.
Zmiana ta wynika z kilku zbiegających się czynników:
- Zmiana wzorców handlua dostosowania taryf powodują przenoszenie dostaw z Chin
- Miękki popyt konsumenckiw niektórych sektorach, szczególnie-handlu elektronicznym, doprowadziło do nadwyżki mocy produkcyjnych
- Obawy związane z nadmierną wydajnościąwraz z wejściem do służby nowych statków, a globalna flota kontenerowa rośnie o 7,9% rok-w ciągu- roku
Sytuacja wymaga od przewoźników wdrożenia strategicznych środków, takich jak puste rejsy i powolne-przemieszczanie się na parze, aby ustabilizować ceny i skutecznie zarządzać przepustowością.
Poruszanie się po rozbieżnych rynkach z XMAE Logistics
W tym środowisku kontrastujących wyników na szlakach handlowych,Ugruntowane mocne strony XMAE Logisticsstają się szczególnie cenne dla spedytorów poruszających się na obu trasach:
Proaktywne zarządzanie wydajnością
Podczas gdy niektórzy przewoźnicy mają trudności z zapełnieniem statków do USA, nasistrategiczne partnerstwa z wieloma operatorami statkówzapewnić dostęp do przestrzeni nawet podczas spadków przepustowości. Zapewniamy klientomwczesny wgląd w rozkłady rejsów i dostępność sprzętu, umożliwiając lepsze planowanie w ramach strategii żeglugi pustej przewoźnika.
Analiza rynku-Routing oparty na danych
Nasz zespół nie tylko reaguje na zmiany rynkowe,-my je przewidujemy. Wykorzystujemydane w czasie rzeczywistym-o stanie portów i tendencjach w zakresie przepustowościrekomendowanie optymalnych tras, pomagając klientom uniknąć pojawiających się wąskich gardeł w portach Europy Północnej lub niedoborów przepustowości na określonych szlakach handlowych.
Elastyczne rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw
Projektujemy, rozumiejąc, że dzisiejszy mocny pas może jutro napotkać przeciwny wiatradaptacyjne strategie łańcucha dostawdla naszych klientów. Obejmuje to opcje wielomodalne-izróżnicowane strategie routinguw celu ograniczenia ryzyka wynikającego z nagłych zmian na rynku.
Patrząc w przyszłość: podtrzymywanie siły w obliczu niepewności
Rozbieżność między handlem z Azji-Europy i trans-Pacyfiku podkreśla szerszą fragmentację globalnych wzorców transportu. Podczas gdyAzja-Korytarz europejski wykazuje trwałą siłęhandel z USA wymaga bardziej strategicznego zarządzania, ponieważ przewoźnicy pracują nad zrównoważeniem podaży z popytem.
Czynniki, które będą kształtować nadchodzące miesiące to m.in.:
- Ciągła presja na infrastrukturęw głównych portach Europy i Azji
- Zmiany regulacyjnew tym środki środowiskowe, które mogą mieć wpływ na decyzje dotyczące cen i tras
- Bieżące czynniki geopolitycznemogłoby to dodatkowo wpłynąć na przepływy handlowe i strategie trasowania
Żegluj do przodu z pewnością
Na rynku żeglugowym charakteryzującym się rozbieżnymi wynikami na różnych szlakach handlowych, posiadanie partnera logistycznegomożliwości proaktywnego planowania i elastyczne rozwiązaniastaje się niezbędne. W XMAE Logistics jesteśmy w stanie pomóc naszym klientom poruszać się zarówno po silnym handlu w Azji-Europie, jak i na trudniejszym rynku trans-Pacyfiku, przekształcając wyzwania logistyczne w przewagę konkurencyjną.
Skontaktuj się z XMAE Logistics już dziśaby omówić, w jaki sposób możemy zoptymalizować Twoją strategię transportu kontenerowego na rynku azjatyckim i europejskim, jednocześnie efektywnie zarządzając przesyłkami do USA.
