Kiedy gigant żeglugowy zaczyna wykupywać warsztaty obsługi samolotów, warto zwrócić na to uwagę.
12 czerwca grupa CMA CGM ogłosiła, że podpisała przedwstępną umowę nabycia Crystal Aero Solutions,-francuskiej firmy specjalizującej się w konserwacji samolotów, która zajmuje się zarówno samolotami towarowymi, jak i pasażerskimi. To posunięcie jest najnowszym sygnałem, że przewoźnik oceaniczny poważnie podchodzi do swoich ambicji w zakresie przewozów lotniczych-, a dla firm zajmujących się transportem towarów przez granice jest to rozwój warty uważnej obserwacji.
Co się właściwie dzieje?
Firma Crystal Aero Solutions nie jest obca firmie CMA CGM AIR CARGO. Obydwaj są partnerami od 2024 r., a Crystal zajmuje się już konserwacją istniejącej floty przewoźnika. Firma, której siedziba mieści się na lotnisku Charlesa de Gaulle’a w Paryżu, a dodatkowe operacje znajdują się w Brukseli i Liège, specjalizuje się w obsłudze liniowej i lekkiej,-codziennej--pracy, która pozwala utrzymać samoloty w powietrzu i zgodnie z rozkładem. Wysyłają także zespoły do międzynarodowego wsparcia silników, szczególnie w Afryce i Azji.
Po sfinalizowaniu przejęcia CMA CGM wniesie-do swojej firmy tę wiedzę specjalistyczną. A to ma znaczenie, ponieważ flota przewoźnika wkrótce stanie się znacznie większa.
Szerszy obraz: flota w ruchu
Obecnie CMA CGM AIR CARGO obsługuje osiem frachtowców: pięć Boeingów 777F, jeden Airbus A330F i dwa Boeingi 747F. Ale prawdziwa historia ma nadejść. Począwszy od 2027 r. przewoźnik odbierze dostawy ośmiu-nowych Airbusów A350F, co czyni go pierwszym klientem frachtowca nowej-generacji.
To poważny wzrost wydajności,-a im większa liczba samolotów, tym większa złożoność. Utrzymanie sprawności rosnącej floty wymaga niezawodnej konserwacji i właśnie to ma zapewnić ta umowa. Jak ujął to Damien Mazaudier, starszy wiceprezes działu lotniczego CMA CGM: „W miarę ciągłego rozwoju naszej floty, będziemy mogli polegać na wiedzy i doświadczeniu-zespołów Crystal Aero Solutions, aby wspierać nasze działania na kilku strategicznych platformach”.
Co to oznacza dla spedytorów
Dla każdego, kto przewozi ładunki drogą powietrzną, niezawodność jest najważniejsza. Samolot uziemiony w celu konserwacji to przesyłka, która jest opóźniona. Przybliżając możliwości konserwacji do swoich operacji, CMA CGM zasadniczo inwestuje w dyspozycyjność-więcej dostępnych samolotów, większą przepustowość na kluczowych trasach i mniej zakłóceń.
I tu wkraczamy my.
Na Globalny SCM w Xiamen AE, od 2018 roku pomagamy firmom radzić sobie ze złożonościami transportu międzynarodowego. Jako-licencjonowany przez rząd spedytor posiadający certyfikaty IATA, FIATA, FMC i NVOCC jesteśmy przygotowani do radzenia sobie dokładnie z takimi wyzwaniami logistycznymi, jakie pojawiają się na szybko-ewoluującym rynku frachtu lotniczego.
Niezależnie od tego, czy wysyłasz towar drogą lotniczą, morską czy koleją, nasza sieć ponad 100 zagranicznych agentów gwarantuje, że Twoje towary dotrą tam, gdzie powinny,-na czas i zgodnie z budżetem. Oferujemy konkurencyjne stawki na wszystkich głównych szlakach handlowych, a nasz zespół ma doświadczenie, aby zająć się wszystkim, od odprawy celnej, przez magazynowanie, aż po ładunek projektowy.
Krajobraz transportu lotniczego się zmienia. Przewoźnicy rozwijają się, zmieniają się stawki i cały czas otwierają się nowe trasy. Nadążanie za tym wszystkim nie jest łatwe,-ale właśnie to robimy każdego dnia.
Potrzebujesz coś pilnie przenieść?Niezależnie od tego, czy jest to paleta, czy pełny czarter, możemy pomóc Ci znaleźć odpowiednie rozwiązanie w odpowiedniej cenie. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby uzyskać szybką wycenę lub sprawdź nasze usługi frachtu lotniczego, aby zobaczyć, w jaki sposób możemy przewieźć Twój ładunek w transporcie.
